Marca și modelul |
Vehicul clasic de vizitare a obiectivelor turistice LSLS 3+1 cu patru rânduri |
Număr de serie |
Sistem de compozitie |
Accesorii cheie |
Detalii despre parametrii accesorii |
1
|
Sistem electric |
Control electronic |
Inbol (importat din Statele Unite) control electronic complet inteligent |
2
|
Baterie |
72V-6V200AH/doar, 12 (baterii de mare capacitate fără întreținere) |
3
|
Mașini electrice |
Motor AC asincron trifazat Depuda 5KW. Funcție de recuperare automată a puterii |
4
|
Încărcător |
Încărcător inteligent montat pe vehicul (funcție de oprire automată complet încărcată) |
5
|
Timp de incarcare |
6-8 ore (rata de descărcare este de 80%) |
6
|
Parametru tehnic |
Tensiunea de intrare de încărcare |
220V |
7
|
Lungime înălțime lățime |
5050×1500×2100mm |
8
|
Calitatea echipamentului vehiculului |
950 kg |
9
|
Încărcarea întregului vehicul |
1200 kg |
10
|
Ampatament față și spate |
1220/1200mm |
11
|
Ampatament |
3830 mm |
12
|
Garda minima la sol |
150 mm |
13
|
Distanța de frânare |
≤5m |
14
|
Echipaj evaluat |
8 persoane |
15
|
Viteza maximă de conducere |
30 km/h |
16
|
Panta maxima de urcare |
0.1
|
17
|
Raza minima de virare |
7,5 m |
18
|
Kilometraj continuu |
100-120 km |
19
|
Locul |
Primul rând de scaune cu două rânduri (țesătură din piele + PU cu rebound mare, scaune negre) |
20
|
|
Scaune pe rând pentru două persoane în rândul din spate (țesătură din piele + PU cu rebound mare, scaune negre) |
21
|
Caroserie |
Cadru din oțel pulverizat + carcasă din fibră de sticlă |
22
|
Sistemul corpului |
Aspect |
Afișaj LCD pentru instrumente (inclusiv tensiune, curent, viteză, kilometraj, iluminare, comutație față și spate și alte semnale) |
23
|
Oglinda retrovizoare |
Oglinda retrovizoare externă manuală poate fi reglată pentru un câmp vizual mare |
24
|
Iluminare și semnalizare |
Faruri, semnalizatoare, stopuri spate, lumini de frână, claxone electrice și sonore de marșarier |
25
|
Sunet |
Audio avansat pentru mașină și aparat MP3 la bord, difuzor profesional |
26
|
Intrerupator |
Comutator de pornire, comutator combinat de lumină și ștergător, comutator de viteză de intrare și ieșire |
27
|
Uşă |
Nu are |
28
|
Cadru |
Cadru de sudare cu structură de oțel (sablare și îndepărtare a ruginii, pulverizare anti-rugină și rezistență la coroziune) |
29
|
Sistem de șasiu |
Volan |
Volan din spumă poliuretanică |
30
|
Sistem de transmisie a puterii |
Sistem de viteză infinit variabilă |
31
|
Sistem de direcție |
Mașină direcțională cu cremalieră |
32
|
Pod și suspensie față |
Suspensie independentă McPherson + absorbție hidraulică a șocurilor |
33
|
Reand pod și suspensie |
Axa spate integrală + arc din tablă de oțel de înaltă rezistență + absorbție hidraulică cilindrice a șocurilor |
34
|
Sistem de franare |
Disc față, frână hidraulică cu tambur spate, frână hidraulică cu dublu circuit, dispozitiv de frână de parcare, asistență la frânare |
35
|
Culoarea corpului |
Culoarea acceptă personalizarea |