Vehicule electrice cu viteză redusă, cu confort comparabil cu mașinile

Acesta este un nou vehicul electric cu viteză redusă construit de fabrica noastră. Întregul vehicul folosește o potrivire dublă a culorilor alb-negru. Fața este decorată cu benzi decorative imitație cromate, iar mijlocul este decorat cu plasă de stea. Lămpile sunt conectate pe ambele părți ale rețelei și sunt echipate cu faruri cu LED-uri cu ochi de vultur. Pare foarte ascuțit. Partea inferioară adoptă dungi negre în formă de U pentru a înfășura maxilarul inferior al vehiculului, iar capota este echipată cu două creste, care arată mai agresiv.



Privită din lateral, linia taliei mașinii trece prin cele două uși, formând un arc paralel la volan, cu mânere de uși din metal argintiu pe ambele părți, iar oglinda retrovizoare se poate plia automat. Caroseria metalică, structura portantă a caroseriei și corpul cușcă fac ca mașina să aibă o rezistență mai puternică la impact. Caroseria mașinii este realizată din vopsea perlată de calitate auto, care poate străluci la soare, iar culorile sunt mai diverse.



Șasiul vehiculului adoptă suspensia independentă a McPherson din față și suspensia de legătură cu brațul de tracțiune din spate, cunoscută și sub numele de suspensie cu plăci. Vehiculul cu viteză redusă 155-70R12 este echipat cu anvelope speciale de economisire a energiei rutiere. Șasiul vehiculului folosește contragreutăți 50:50 în față și în spate pentru a face conducerea mai stabilă. Frânele cu disc pe patru roți din față și din spate, frânele de legătură CBS și forța de frânare sunt mai suficiente.



Calitatea interiorului este factorul cheie pentru a determina confortul pasagerilor. Este echipat cu un volan multifuncțional cu trei panouri, un tablou de bord LCD, un ecran de control central multimedia, un buton rotativ rotativ mecanic al aerului condiționat și o treaptă înainte/înapoi/înapoi. Trapă electrică cu patru uși, geam termoizolant cu câmp vizual mare, radar de mers înapoi, imagine inversă, aer condiționat de răcire și încălzire etc.



În ceea ce privește puterea, mașina este echipată standard cu un motor sincron cu magnet permanent de 3500W, un controler InBehr și o baterie cu plumb acid de 72V100ah. Are o rezistență electrică pură de 120 km. Desigur, suportă și petrol și electricitate, cu o rezistență cuprinzătoare de aproximativ 280 km.

Mașina adoptă un aspect cu cinci uși și patru locuri, cu spațiu confortabil în rândurile din față și din spate, centuri de siguranță în trei puncte și scaune din material textil. Spatiul este mare si confortul foarte bun.